本课题面向软土地层盾构磨桩微扰动控制的工程重大需求，开展了针对土体扰动引起隧道沉降及盾构磨桩变形评价、软土段和磨桩段盾构刀盘设计及微扰动控制、桩-隧相互作用安全防控等方面的研究，研究成果突破了软土地层盾构磨桩微扰动控制技术瓶颈，保障了软土盾构隧道磨桩工程建设与服役的全过程安全，可应用于地面环境复杂、建构筑物拆复建困难的场景，助力城市安全运行与地下空间高效开发，具有显著的社会经济效益。

下阶段，市轨道交通集团将在我市城市轨道交通二期建设中进一步应用该成果，并持续积极推进科技创新工作，聚焦“融合发展、创新赋能、降本增效”，围绕项目实际需求，在智慧城轨、绿色城轨、融合城轨、国创城轨等方面推动产学研用的实施，为我市轨道交通可持续高质量发展持续赋能。